Ferrari F80: Hypercar za 4 miliony dolarů

Ferrari nedávno představila svůj nejnovější hypercar, Ferrari F80, který dostal premiéru ve čtvrtek. Tento automobil využívá závodní dědictví italské značky z Le Mans a Formule 1 a spojuje špičkový výkon s exkluzivitou pro hrstku vyvolených. Price tag 4 miliony dolarů může vypadat šíleně, ale F80 se nehodnotí podle tradičních ukazatelů výkonu. Hlavním lákadlem je ikonické logo a vášeň, která se s ním pojí. Ferrari plánuje vyrobit pouze 799 kusů F80.

Srdcem F80 je hybridní třílitrový V6 motor, což je vylepšená verze konfigurace známé fanouškům F1. Tento hypercar dokonce využívá stejnou technologii regenerace energie, jakou známe z Grand Prix. Motor F80 produkuje působivých 1 183 koní, přičemž 887 hp pochází z spalování a 297 hp z elektrické energie.

Pokračujíc v trendu inspirovaném F1 je asymetrický podvozek F80 vyrobený ze stejného uhlíkových vláken jako závodní automobily Ferrari. Sušší hmotnost vozu činí 1 528 kg. Interiér naznačuje, že hypercar byl původně zamýšlen jako čistě jednosedačkový, než byla přidána sedačka pro pasažéra. Gianmaria Fulgenzi, hlavní produktový vývojář Ferrari, pro Wired uvedl:

„Jsme na vrcholu. Díky integraci a softwaru jsme schopni posunout hranice a vytvořit novou červenou linii, chcete-li. Aerodynamika, řízení úhlů prokluzu, akcelerace... je to auto, které můžete posunout na limit. Na své osobní limity. Okamžitě cítíte vše, co se děje. Software hraje klíčovou roli, ale vy to nevnímáte. Místo toho cítíte, jako byste s autem jezdili už dlouho. Stává se to součástí vás.“

F80 spojuje formu s funkcí. Hypercar sdílí mnoho designových prvků s Le Mans vítězným modelem 499P. Tyto podobnosti nejsou jen na povrchu, protože F80 je také vybaven zcela podobným předním křídlem umístěným pod podlahou. Pohonná jednotka je lehce nakloněná, aby se vytvořil prostor pro plochou podlahu, což zvyšuje prvky ground effect F80. V kombinaci s aktivním zadním křídlem produkuje hypercar 1 000 kg přítlaku při rychlosti 250 km/h.

F80 je osobním prohlášením ručně vyrobeným Ferrari. V době, kdy elektrická vozidla převezmou knihy rekordů, se tento uznávaný výrobce automobilů snaží nabídnout jedinečný zážitek z jízdy. Nezastíní McLaren W1 na papíře ani se nesnaží být replikou vozu F1 jako Mercedes-AMG One. Je to jednoduše Ferrari. Nejlepší silniční auto, které mohli inženýři v Maranellu vytvořit na základě zkušeností získaných v nejvyšší úrovni závodění.